Der Streik brachte den Schienenverkehr zum Erliegen und die Traktorenfabrik Valtra begann, Maschinen mit Lastwagen zu transportieren Mittelfinnland

Der Traktorenhersteller Valtra hat beschlossen, seine Produktion während des Streiks fortzusetzen. Das Unternehmen führte alternative Transportmittel ein, um fertige Traktoren zu exportieren.

Der Transport von Traktoren auf der Straße ist teurer als der Schienentransport, da jeweils nur eine oder zwei Maschinen transportiert werden können. Foto: Valtra Oi

Politische Streiks kosten Traktorenhersteller Valtra Millionen. Der zweiwöchige Streik hat die Häfen zum Stillstand gebracht und auch der Schienengüterverkehr wurde eingestellt.

Aufgrund der Streiks hat Valtra alternative Transportmittel eingeführt, um seine Produktion fortzusetzen. Fertige Traktoren werden auf der Straße auf LKW-Ladeflächen zu Häfen und nach Schweden transportiert, von wo aus sie ihre Reise über normale Transportwege nach Mitteleuropa fortsetzen.

Im Vergleich zum Schienentransport ist der Straßentransport teurer und langsamer, da jeweils nur ein bis zwei Traktoren auf eine LKW-Ladefläche passen. Verwaltungsdirektor Mikko Lehikonen Allerdings sind alternative Transporte wirtschaftlich die bessere Option, als die gesamte Produktion für zwei Wochen zu stoppen.

– Unser Logistikteam hat hier viel Arbeit geleistet. Im Moment sehe es so aus, als könne die Produktion fortgesetzt werden, sagt Lehikoinen.

40 Traktoren pro Tag

Das Valtra-Werk befindet sich in Anekoski, Sulahti, Zentralfinnland, wo täglich rund 40 Traktoren produziert werden. 94 Prozent der Produktion von Valtra werden exportiert. Die größten Exportländer sind Frankreich und Deutschland. Normalerweise verlassen Traktoren jede Woche das Werk in Suolathi zusammen mit mehreren Zuglieferungen.

Valtra gehört der amerikanischen Acco Group, dem drittgrößten Landmaschinenhersteller der Welt. Zu der Gruppe gehört laut Lehikoinen auch die Motorenfabrik von Nokia in Linnavuori, Agco Power, die Dieselmotoren herstellt, weshalb es für das Unternehmen wichtig ist, die Produktion am Laufen zu halten.

Siehe auch  Erica Wikmans Urlaubsfotos erhielten viele Kommentare

– Auf Gruppenebene läuft die Produktion weiter und die Möglichkeit, nach alternativen Transportwegen zu suchen, kostet weniger, sagt Lehikoinen.

Der Streik hat kaum Auswirkungen auf die Wartung und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen

Die Wartung von Traktoren und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen werden durch Streiks weniger beeinträchtigt als die Versorgung mit fertigen Maschinen. Ersatzteile können von Suolatti nach Finnland geliefert werden. Das Unternehmen verfügt über ein Zentrallager in Enery, Frankreich, von dem aus Ersatzteile an europäische Kunden geliefert werden können.

Als Unternehmensleiter hofft Lehikoinen, politische Streiks zu beenden.

– Wir konkurrieren mit europäischen Lieferanten aus den nordischen Ländern und das schafft kein gutes Image von Finnland, sagt Lehikoinen.

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert